解決廢棄物資源化、實現長三角一體化高質量發展
【www.hcxkjx.com南京純水設備】長三角是人口密集和經濟興隆地域，隨著人民生死程度的進步，廢棄物產生量日積月累，給長三角帶來龐大的環境安全隱患，特別是近年來頻發的固廢跨省非法轉移引發各界高度關注。當前長三角廢棄物處置已成為限制區域經濟展開的突出短板，成為新時期我國區域環保工作的重點和熱點。加強區域間協同管理，經過推進長三角一體化協同處置，合力處置廢棄物資源化、完生長三角一體化高質量展開已迫在眉睫。
長三角廢棄物處置的現狀及問題
（一）長三角廢棄物的處置現狀
作為“世界第六大城市群”的長三角地域，包括上海、江蘇、浙江“兩省一市”，具有26個城市組成的城市群，天文環境優越，經濟基礎雄厚，南京純水設備是我國重要的經濟增長點和經濟中心區，為帶動全國經濟展開做出了重要貢獻。作為中國經濟社會展開的領頭羊，長三角地域在取得經濟高速增長的同時，也面臨著嚴峻的資源環境壓力。
近年來，隨著快遞、外賣行業的迅猛展開，廢塑料等各類包裝廢棄物產生量快速增長。據統計，2017年上海市廢塑料本地資源化應用率僅為17%，廢玻璃、廢紙等大量廢棄物流入長三角周邊非正軌渠道，給長三角區域構成很大的環境污染風險。在基礎設備樹立上，長三角很多城市廢棄物處置設備處于滿負荷或超負荷運轉。目前，上海市生活渣滓末端處置才干已達900萬噸/年，其中熄滅處置才干為485萬噸/年，且在繼續擴建。近年來固廢污染事情頻發，2017年安徽破獲長江沿岸跨省傾倒7000噸風險廢物案。
以上海市為例，2017年上海市環衛系統統計的生活渣滓清運量為899.5萬噸，占全國總量的4.4%，是中國渣滓產生量最大的城市。2005-2017年，上海市生活渣滓產生量年均增速為3.1%。特別值得關注的是，近三年，上海市渣滓產生量平均增速以致接近7%。分地域來看，近幾年江蘇工業固廢超越浙江、上海，呈大幅增長態勢，年均增長10.43%。整個長三角地域來看，近年來工業固廢持續增長，從2000年的4388.8萬噸增長到2009年的11048.7萬噸，十年間增長了152%。
總的來看，長三角地域廢棄物處置情況不容悲觀。非法轉移傾倒固廢事情嚴重影響了區域生態安全和人民群眾身體安康。
（二）長三角廢棄物處置存在的問題
長三角城市群面臨廢棄物產生量大、人口密度大、活動人口多、土地慌張等客觀要素，區域廢棄物處置難題主要表如今以下幾個方面：
1.城市用地緊缺，回收站、分揀中心、末端處置項目落地難。再生資源回收體系樹立、渣滓分類處置等從回收網點，到搜集轉運，再到分揀加工，最后到末端處置應用的全流程，都需求一定的用地空間保證。以上海市為例，城市規劃范圍越來越大，上海城市用地土地資源非常慌張，活動人員常被迫向城外轉移，嚴重影響到上海市廢棄物回收應用體系樹立。存儲場地、分揀加工及處置應用的用地難題，成為限制長三角地域廢棄物回收處置的最大“痛點”。
2.體制機制不完善，全程廢棄物分類處置銜接不暢。首先，在源頭分類環節，由于渣滓桶分類標識設置不夠“粗淺、易懂”、居民分類學問缺乏、小區缺少有害渣滓投放設備等要素，招致群眾真正參與渣滓分類的積極性差，渣滓分類基本停留在“口號響，行動差”的層面；其次，在渣滓收運環節，受經濟利益驅動，低價值、無價值的品種如廢玻璃、廢電池、廢節能燈等無人回收，混入生活渣滓中構成環境污染；最后，在末端處置環節，由于前端回收、中端收運環節分類不暢，招致末端資源化應用率低，基本上僅限于熄滅和填埋兩種方式，資源糜費嚴重，環境本錢高昂。
3.區域協同性差，長三角城市群尚未構成廢棄物協同處置良性機制。近年來發作的跨地域非法轉移傾倒固廢問題，表面上是環境污染事情，深層次卻反映出各地存在著廢棄物處置壓力大和區域間協同性差等問題。一是上海、杭州等大城市廢棄物產生量大，在末端處置才干上存在明顯缺乏；南京實驗室純水設備二是城市間缺乏協同處置聯動機制，基本上都立足自身行政職能和本天時益，尚未構成統籌規劃，各家“自掃門前雪”，在廢棄物處置上存在“鄰避”效應；三是未構成區域間的良性補償機制，包括生態補償、利益共贏機制等。一方面上海、杭州等大城市土地資源稀缺、處置設備超負荷運轉；另一方面江浙、安徽部分城市土地相對充足、處置設備面臨“吃不飽”，區域間廢棄物處置未構成“共治共享”的良性機制。
對標全球，打造長三角一體化廢棄物“協同處置”全球模范
上海作為中國革新開放的前沿陣地和經濟展開的龍頭地域，肩負著我國對外開放“國際大都市”形象的光彩任務。特別是作為長三角的中心，繼續當好全國革新開放排頭兵、創新展開先行者，上海更是責無旁貸。當前，無論從城市自身轉型展開的態勢，還是從當前中央對城市規劃樹立工作的懇求來看，上海都必需比以往愈加注重城市質量，全面深化革新創新，強化系統集成，聚焦嚴重理想問題，為中國區域綠色循環展開作出模范和更大貢獻。
長三角城市群經濟活動交流密切、產業關聯度高，僅靠城市“單打獨斗”難以徹底處置長三角地域廢棄物處置問題，亟須從實施長三角一體化展開國度戰略的高度，南京純水設備研討處置限制長三角區域綠色展開的關鍵問題，提出真實可行的廢棄物處置方案，為推進長三角一體化綠色消費生活方式、完成循環低碳展開做出積極貢獻，加快推進長三角更高質量一體化展開，更好地效勞長江流域和國度展開大局。
經過全面分析興隆國度和地域廢棄物處置閱歷，對標國際，上海推進，聚焦長三角一體化展開面臨的資源環境瓶頸，盤繞當前長三角一體化進程中的“渣滓圍城”、廢棄物污染等公眾關注的焦點、熱點，以問題為導向，找準問題，處置難點和痛點，從展開理念和方式、管理方式以及市場化機制等方面入手，研討提出基于政府、企業與社會共治的長三角一體化城市廢棄物“區域協同”綜合管理對策，可以更好地為長三角一體化高質量展開效勞。
推進長三角一體化廢棄物區域協同處置的對策建議
興隆國度和地域的閱歷標明，渣滓分類、廢棄物處置是一項復雜的系統工程，同時具有高度的關聯性，需求從頂層設計、市場化及協同機制等方面研討提出系統處置方案。為此，從長三角一體化廢棄物協同處置全產業鏈動身，提出以下建議。
廢棄物區域協同處置的國內外閱歷
（一）京津冀展開資源應用產業協同展開，為長三角地域探求了有效途徑
為貫徹落實《京津冀協同展開規劃綱要》，探求京津冀資源應用產業協同新方式，2015年工信部印發了《京津冀及周邊地域工業資源綜合應用產業協同展開行動計劃（2015-2017）》（簡稱《行動計劃》），為京津冀廢棄物協同處置探求了有效途徑。《行動計劃》立足京津冀協同展開嚴重戰略，以區域產業協同為主線，以資源應用為重點，以市場為導向，以基地、園區和重點企業為依托，以科技為支撐，以體制創新為保證，充分發揮京津市場優勢與河北資源優勢，推進區域間資源應用產業范圍化、高值化、集約化展開，為長三角提供了參考自創。
與京津冀類似，隨著上海加工制造業的逐步轉移，上海為周邊地域應用廢棄物消費原材料提供了寬廣的市場空間，周邊地域再生資源企業也為上海產生的大量再生資源提供了消納場所和再生應用處徑。實施長三角一體化廢棄物區域協同處置，充分發揮各地優勢和潛力，構建區域資源綜合應用協同展開體系，有利于減緩長三角地域生態環境惡化趨向，完生長三角一體化高質量展開。
（二）國際成熟一體化區域注重廢棄物區域內流通，為行業管理提供方式自創
美國紐約灣區、舊金山灣區以及日本東京灣區等，與長三角區域相似，這些國際先進區域具有開放的經濟結構、高效的資源配置才干和強大的集聚外溢功用。紐約、舊金山、東京這些國際一線大都市與上海有相似之處，即“人多地少”，它們在廢棄物區域協同處置上，采取的做法是“區域內流通”，如上述灣區高度注重建筑渣滓的區域內流通和資源化應用，中心城市與周邊城市樹立密切協作聯動機制。一方面，中心城市為周邊城市提供一定的“環境補償資金”，為紐約、舊金山等大城市有序運轉減輕了空間用地上的擔負；另一方面，周邊城市應用土地空間優勢，承接大城市建筑渣滓中止資源化應用，構成了良性協作機制，完成了共治共享。
（一）強化制度頂層設計
1.成立長三角一體化廢棄物協同處置專家咨詢委員會。南京實驗室純水設備約請國內行業知名專家對長三角廢棄物問題中止調查研討、把脈問診，根據長三角理論情況，從長三角一體化高質量展開的高度系統謀劃，制定真實可行的城市群廢棄物處置空間規劃及協同處置方案，強化區域廢棄物污染聯防聯控，按照“誰受益、誰補償”的準繩制定橫向生態補償機制，構成研討報告，向中央人民政府提出政策建議。
2.樹立長三角一體化廢棄物區域處置行動計劃。建議參考國外和京津冀一體化廢棄物協同處置既有閱歷做法，在充分溝通協商的基礎上，上海市與蘇、浙、皖等地積極探求長三角區域環境維護協作機制，上報中央統籌制定長三角一體化廢棄物協同處置行動計劃。請中央人民政府指定相關部委牽頭，成立長三角廢棄物協同處置指導小組，編制《長三角一體化廢棄物區域協同處置行動計劃》。
3.將長三角廢棄物處置歸入長三角區域協作機制工作范疇。目前，長三角已樹立了滬蘇浙皖三省一市共同參與的“三級運作、統分別離”區域協作機制。同時，在區域生態環境聯防聯控方面，三省一市已分離制定了《長三角區域大氣和水污染防治協作近期重點任務清單》。南京純水設備固體廢物與大氣、水環境密不可分，為此，建議將長三角廢棄物處置歸入長三角區域協作污染聯防聯控工作范疇，構成專項議題，進一步完善區域環境監管聯動和應急協作。
（二）樹立以市場化為導向的協同管理長效機制
興隆國度和地域成功的廢棄物處置閱歷，很重要的一條就是以市場為主體，堅持以市場化伎倆管理廢棄物。從廢棄物處置全產業鏈看，前端渣滓分類環節，應充分發揮企業在應用物聯網、大數據等科技伎倆方面的商業聰明，支持企業開發手機APP，依托“互聯網+”展開線上線下回收，探求新型商業回收方式；中端收運分揀環節，城市相關管理部門應從用地規劃、特許運營權等方面中止制度革新與創新，依托生活渣滓轉運站，量體裁衣、墨守成規地對部分場所中止改建、擴建、新建，讓企業處置廢棄物“有地可用”，打通企業在廢棄物處置中間環節的“腸梗阻”；末端處置環節，長三角地域已涌現出一批資源環境高科技企業，應充分發揮此類龍頭企業的技術優勢，真實處置企業在項目用地、立項、環評等方面的理論困難，讓企業可以長期市場化運營“有錢賺”，發揮其環境管理的市場化優勢，為處置長三角廢棄物處置問題樹立行業標桿。
（三）堅持“政府”與“市場”兩手發力
區域廢棄物處置觸及政府、企業、公眾等多個方面，單靠政府或僅靠市場“一方力氣”難以真正推進，須依托政府和市場“兩手發力”。一方面，政府需求充分發揮規劃引領、政策引導、監視管理等作用；另一方面，需求堅持市場主體作用，發揮市場配置資源的決議性作用，突出各省市在資源、技術、人才、土地、資源環境條件等方面的不同優勢，處置廢棄物處置主體如政府、企業、社會力氣間的決策協同、行動協同、利益協同、義務協同等問題，提出“政策”與“市場”相別離的“1234”系統處置思緒，即：制定一項“誰消費誰再生、誰銷售誰收回、誰廢棄誰回收、誰污染誰付費”的消費者義務延伸制度；推進生活渣滓分類體系與再生資源回收體系“兩網融合”；完善城市廢棄物“全過程、全品種、全主體”的“三全”分類義務主體；打造以物質流高效有序、價值流增值共享、信息流便利透明、環境流綠色無害為目的的“四流”順暢的管理體系。
（四）合力推進樹立區域協同處置的“五共”機制
面對長三角日益增長的廢棄物，單靠上海、杭州等“一市之力”將無法應對，亟須集聚各方力氣，合力推進樹立長三角區域一體化協同處置“五共機制”。
一是污染共治。行政區域有地域之分，區域環境則不同，環境污染最大的特性就是“一地污染，殃及周邊”。因此，在長三角廢棄物處置這一問題上，各省市、城市間應摒棄思想上的“行政區域”之分，樹立“污染共治”的理念，按照協同共治的準繩，共商、共議、共謀區域廢棄物協同處置之道。
二是資源共享。傳統單一的廢棄物處置措施存在一定的技術瓶頸或市場應用局限性，環境本錢高，無法構成市場效益，長三角城市群可以別離各自產業特性和廢棄物特征， 南京實驗室純水設備經過實施城市群產業廢棄物綜合應用區域聯動，如經過樹立水泥窯協同處置固廢項目等，強化資源循環應用產業間橫向耦合、生態鏈接、原料互供、資源共享，完成廢棄物由“單一管理”邁向“綜合應用”。
三是本錢共擔。廢棄物跨地域非法轉移傾倒反映出環境本錢高、違法本錢低等問題。建議參考國外和京津冀協同管理閱歷，上海、杭州等大城市與周邊地域經過友好協商，核算廢棄物處置本錢，中止本錢分攤，共同投資樹立廢棄物處置設備，真實處置上海市廢棄物處置“無地可用”而周邊其他地域對廢棄物“敬而遠之”這一最大痛點。
四是利益共贏。推進長三角一體化高質量展開，必需完成區域間互利共贏。關于城市廢棄物管理這一老大難問題，建議自創我國第一個跨省流域生態補償試點——皖、浙兩省新安江流域水環境生態補償試點成功閱歷，樹立廢棄物跨省市生態補償機制，輸出地給予輸入地恰當的經濟補償，補償標準根據環境管理本錢以及市場行情靈活調整。
五是環境共建。環境管理，管理不好會對生態環境構成污染，管理好了會“變廢為寶”，構成全新的環境樂園。因此，經過長三角一體化廢棄物區域協同管理，確保當地民眾受益，可以成為處置渣滓處置廠“鄰避效應”選址難的一劑良方。如經過渣滓熄滅發電，讓周邊群眾享用電價優惠，在渣滓熄滅廠左近樹立主題公園，為群眾提供健身及文娛休閑等公共效勞，讓利于民。
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